Підвищення ПДВ на пальне з січня не повинно кардинально вплинути на ціни на АЗС. Більшою проблемою може виявитися ембарго на російське дизельне паливо.
Січень, попри повернення вищих ставок ПДВ на пальне, не повинен вдарити по кишені водіїв. Однак підвищення цін на дизельне паливо, бензин і автогаз неодмінно буде, бо пов’язане, зокрема, зі збільшенням ПДВ з 8% до 23%, тобто до рівня до антиінфляційного щита.
Уршула Цешляк, аналітик офісу Reflex, очікує, що водіям доведеться заплатити за літр пального на кільканадцять грошей більше.
«Такий сценарій видається більш вірогідним, ніж підвищення на 1 злотий в результаті простого перерахунку зростаючих податків у кінцеві ціни», — говорить аналітик.
Урядовці пообіцяли, що вони зроблять усе, щоб водії не відчули істотних змін у вартості заправки. До того ж нафтопереробні заводи сьогодні зберігають відносно високу продуктивність.
Однак, на думку аналітика, це удаване затишшя, оскільки наступні кілька тижнів можуть бути набагато складнішими для всіх учасників ринку. В лютому набуває чинності ембарго на імпорт палива з Росії, що призведе до подальшого зменшення пропозиції. Отже, дешевої російської нафти, яку постійно переробляють польські НПЗ, не буде, а самі власники станцій більше не зможуть зменшувати націнки.
Фото ілюстративне
