Багатьом водіям, які мають атомобіль на рестрації з-пожа меж ЄС, вдається уникати штрафів за порушення ПДР.
У 2025 році камери контролю швидкості зафіксували 120 000 порушень, скоєних водіями автомобілів, зареєстрованих не в ЄС. Більше половини з них було скоєно водіями транспортних засобів, зареєстрованих в Україні. А штрафи отримали лише 2500 українських кермувальників.
Чому так мало порушників отримали фінансове покарання? Як пояснили в Головній інспекції дорожнього руху, у випадку транспортних засобів, зареєстрованих за межами Європейського Союзу, зокрема в Україні, неможливо визначити власника транспортного засобу через відсутність міжнародних угод з цього питання.
У 2025 році на польських дорогах було зафіксовано понад 1,3 мільйона порушень. Камери контролю швидкості виявили 120 000 правопорушень, скоєних водіями з-поза меж Європейського Союзу. За даними Rzeczpospolita, це на 20 000 більше, ніж попереднього року, та на 31 500 більше, ніж у 2023 році.
77 200 порушень правил дорожнього руху було скоєно українськими водіями. Автомобілі з білоруськими номерами потрапили до камер контролю швидкості 7 400 разів, тоді як автомобілі з російськими номерами – 218 разів.
Замість 120 000 штрафів іноземцям було виписано лише 3 443, з них 2 500 – громадянам України, 42 – громадянам Білорусі, а росіяни не отримали жодного.
У Головній інспекції дорожнього руху пояснили, що порушникам вдається уникати покарання відсутність міжнародних угод. Штрафи сплачують лише ті порушники, кого інспектори зупинили на дорозі під час безпосередніх перевірок. Під час контролю офіцери перевіряють водія за допомогою системи CPD CANARD. Якщо дані кермувальникаі фігурують в системах, то порушнику виписують штраф.
Попри те, що на польських дорогах багато автомобілів з українською реєстрацією, Польща не має прямого доступу до центральної бази даних транспортних засобів України в рамках своїх офіційних систем (наприклад, система CEPiK не забезпечує автоматичного доступу до українських реєстрів).
Фото ілюстративне
