Міністерство клімату та навколишнього середовища розпочало роботу над двома новими податками на автомобілі. Один з них може з’явитися на початку 2025 року.
Рішення Єврокомісії надати Польщі 137 мільярдів євро в рамках КРО може засмутити деяких водіїв. Національний план реконструкції, який було призупинено на багато місяців, передбачав введення нових податків для власників автомобілів.
У 2022 році уряд PiS затвердив Національний план реконструкції, який мав на меті заохочувати водіїв пересісти на екологічний транспорт. На практиці це виражається у запровадженні двох нових механізмів, які покликані спонукати водіїв відмовитися від власного автомобіля або купити електрокар. Цьому мали сприяти два збори: новий реєстраційний збір і новий податок на володіння авто. Однак з того часу робота над документом не розпочалася.
Тепер заступник міністра клімату та навколишнього середовища Кшиштоф Болеста в інтерв’ю виданню «Rzeczpospolita» повідомив, що міністерство повернулося до розгляду проблеми. Тим паче, що норми документу передбачали, що впровадження одноразового реєстраційного збору, мало відбутися в IV кварталі 2024 року. Заступник голови міністерства визнав, що цей термін, ймовірно, не буде дотриманий. Болеста пояснив, що плату за реєстрацію, швидше за все, запровадять у першому кварталі 2025 року.
Важливо, що Мінклімату та екології хоче обмежити моду на позашляховики. Відомство пропонує збільшити суму податку для власників великих автомобілів.
Стосовно другого збору, документ ЄС передбачав запровадження циклічного, щорічного податку на володіння автомобілями на другий квартал 2026 року. Однак поки міністерство не намагається встановлювати якісь терміни.
Фото ілюстративне
