Поляки працюють у німецьких компаніях, а польські наймають білорусів та українців.
За словами експерта GBox з “Inelo Group”, Томаша Чижа, дві провідні країни, з яких водії приїжджають до Польщі, є Україна та Білорусь. За нею йдуть Грузія, і навіть Непал, В’єтнам та Індія. Компанії, в яких іноді 100% водіїв – іноземці, найчастіше можна зустріти поблизу західного кордону через великий відтік польських водіїв до Німеччини, – пояснює Чиж.
Польські робітники “популярні” в ЄС не лише через їхню компетенцію. Згідно зі звітом Європейської комісії від 2021 року, витрати на працевлаштування водіїв із Заходу на 179% вищі, ніж для водіїв зі Сходу. Щоправда, очікується, що до 2023 року ці витрати зменшаться, але очікувана різниця все ще становить 171%.
Виробник телематичних систем для вантажних автомобілів GBOX повідомляє, що майже 7 000 далекобійників з України їздять у транспортних засобах, які контролюються його обладнанням. За даними, які реєструють інформацію про нового водія, видно, що зростання зайнятості зазвичай відбувається наприкінці року, тобто коли поляки масово замовляють різдвяні подарунки.
Не может быть ? Сенсация
То є правда в Україні так ніколи не заплатять.
Оля Леник якщо на себе працювати і своя машина, то і не менше точно можна заробляти, роботи дуже багато
Станіслав Нужний Добре платять в Німечині.
яка новина
Поляки едут на запад заработать на пенсию, потому что в Польше „transport się nie opłaca”
Це правда, працював на мийні цітронекс. Вразила велика кількість, водіїв поляків, пенсійного віку.