І знову про смог у Вроцлаві

Вроцлав все ще бореться з величезною проблемою, яка зачіпає, зокрема, сильно урбанізовані центри міст. Смог — це не лише неприємна перешкода для повсякденного життя, а й реальна загроза для здоров’я усіх мешканців міста. 

Новий рік не приніс хороших новин для столиці Нижньої Сілезії. За даними AirVisual.com, що контролює якість повітря, у п’ятницю 9 та суботу, 10 лютого, було повідомлено про фатальні результати: кількість пилу PM2,5 і PM10 перевищила допустиму середньодобову концентрацію більш ніж у 8 разів. Ці результати підтвердили ганебне перевагу Вроцлава над Калькуттою, Ханоєм та Краковом у рейтингу найбільш забруднених міст світу. Масштаб проблеми, також, підтверджується тим фактом, що незважаючи на те, що минуло два місяці, вже можна говорити про найбільш забрудненому добу 2018 року у цілому світі. І переможцем цього страшного рейтингу є саме Вроцлав — перлина Нижньої Сілезії. Це тривожить!

З чим ми маємо справу?

Смог — це серйозна проблема, яка не виникає сама по собі. Це неприродне явище, спричинене людською діяльністю. Нинішній стан якості повітря у Вроцлаві — це вплив декількох років спалювання в печах неякісного вугілля, непридатної деревини або біомаси. У процесі спалювання цих матеріалів створюються шкідливі частинки, хімічні сполуки та пил, що “плавають” у повітрі. У період з жовтня по листопад до кінця зимового сезону, виступає так званий класичний смог, що безпосередньо пов’язано з низькими температурами, коли попит на тепло в домашніх господарствах є найбільшим. За даними Urzędu Miejskiego у Вроцлаві, печі, що використовуються мешканцями Вроцлава, у 62% є прямою причиною забруднення якості повітря. Для порівняння, промисловість продукує лише 12% шкідливих викидів (на 50% менше, ніж у господарських будинках). До цього додається третій “злочинець”, який де-факто, також, впливає на якість повітря, яким дихають мешканці міста — автомобілі, що виробляють отруйні вихлопні гази, і у 25% забруднюють повітря столиці Нижньої Сілезії. 

 

 

Кінець опалювального сезону не є кінцем проблеми

Влітку ситуація змінюється, хоча  зовсім не покращується, як спочатку здається. — Проблема смогу у Вроцлаві є актуальною круглий рік. — Смог — це не тільки результат паління в печах, але також рух надмірної кількості автомобілів”, — говорить д-р hab. Томаш Затоньский, заступник керівника клініки отоларингології при Вроцлавському медичному університеті.

Тому багато міст вирішили збільшити чисельність одиниць міського транспорту, який живиться електроенергією, зменшуючи, при цьому потребу у використанні автомобілів серед числа мешканців міста при доїзді останніх на роботу. У літньому сезоні саме транспортні засоби займають чільне місце у продукуванні в повітрі шкідливих речовин, від чого із’являється так званий смог комунікаційний (smog tzw. komunikacyjny). Вихлопні гази автомобілі містять шкідливі сполуки, такі як оксиди вуглецю, азот або сірка (цей елемент переважає у польських містах, що сприяє в утворенню сірчистого смогу), важких металів, озону або пилу. Під час години пік, у місцях де найбільше скупчення автомобілей, ці хімічні продукти палива у присутності світла вступають у хімічну реакцію, в результаті якої виробляються небезпечні антиоксиданти та озон. До цього додаються щільні будівлі Вроцлава, що блокують вітер — єдиний природній рятунок проти смогу.

Мешканці міста самі собі винні у забрудненні

На жаль, самі мешканці Вроцлава роблять основний “вклад” у продукування шкідливих випарів. Щоб мінімізувати витрати на опалення, вони спалюють практично все в печах: від одягу, лакованих дерев’яних меблів, пластикових пляшок, кольорових журналів до  багато чого іншого. У січні цього року екологічна охорона міської гвардії Вроцлава (Екопатруль) здійснила 788 перевірок: було призначено 14 “мандатів” на суму 3100 злотих, а у двох випадках — справу було передано до суду. З 12 по 18 лютого охоронці перевірили 267 об’єктів: протягом тижня було виписано 7 штрафів (загалом на 800 злотих), в одному випадку справа була передана до суду. Щодня, особливо при зниженні температури, 30 охоронців, що працюють у лютому, отримують до 100 повідомлень про невластиве спалення сміття. Через кілька днів після огляду, охоронці перевіряють домашні господарства ще раз, чи мешканці дотримуються заборони і перестали спалювати сміття. За невластиве спалення відходів загрожує штраф у розмірі до 500 злотих.

Як смог впливає на здоров’я?

Навіть короткочасний контакт з смогом може мати дуже негативні наслідки для людського організму. У здорових людей це може викликати запалення, подразнення дихальних шляхів і кон’юнктиви, втому або пневмонію. У випадку людей, що страждають хронічними захворюваннями, такими як астма, забруднення повітря може бути навіть причиною смерті. За даними Європейського агентства з охорони навколишнього середовища, внаслідок смогу в рік занотовано понад 45 000 передчасних смертей  — у 15 разів більше, ніж смертельних жертв внаслідок ДТП.

За словами Кшиштофа Смольницького — активіста Dolnośląskiego Alarmu Smogowego, в регіоні Нижня Сілезія в рік помирає близько 3000 людей саме через забруднення повітря, з яких 1000 лише у самому Вроцлаві. Статистично, громадяни Польщі живуть на 9 місяців коротше ніж решту європейців через те, що дихають забрудненим повітрям.

Місто проти смогу

На щастя, Вроцлав почав боротьбу з отруйними чорними хмарами. 29 листопада сеймік воєводства Нижньої Сілезії прийняв три анти-смогові резолюції. Перша стосується строго Вроцлава (решта — це резолюції для курортів та інших гмін регіону). З 1 липня 2018 р. місто має застосовувати абсолютну заборону на використання палива найгіршої якості та на використання печей та котлів, де власне і спалюються такі відходи.

Незважаючи на це, не бракувало і критики. Екологи вказують на помилки: — Ми раді, що президент Дуткевич висловив свою підтримку резолюції та оголосив про виділення 300 мільйонів злотих на заміну печей. Але ми не можемо чекати реалізації цієї амбітної програми до 2028 року. Ми не можемо собі дозволити тисячі смертей на рік — ось так говорив Кшиштоф Смольницький про прийняту резолюцію. Еколог негативно оцінює довгий період впровадження найважливішої частини резолюції, тобто обмін печами — так звані kopciuchy (печі нижче 3 класу) планується повністю замінити на 2024 рік, інші (напр., 3, 4 та 5 класу) будуть замінені до 2028 року.

Інвестиції в теплову мережу

Одним з хороших способів боротьби з забрудненням є розширення теплової мережі у Вроцлаві. В даний час довжина мережі становить майже 520 кілометрів і охоплює 62% попиту на тепло — лише 45% попиту було 10 років тому. У 2006 році мережа була придбана компанією Fortum, яка з тих пір щорічно виділяє кілька мільйонів злотих для підключення нових об’єктів до мережі. У 2016 році витрати склали понад 30 мільйонів злотих, а Fortum забезпечив Вроцлаву понад 6,1 мільйона ГДж тепла. З січня по кінець вересня минулого року до мережі було підключено 50 споруд.

Програма KAWKA

У боротьбі проти смогу Вроцлав зобов’язався покрити 70% витрат, пов’язаних з виведенням з експлуатації вугільних печей. Це називається Програма KAWKA. Таким чином, місто має намір допомогти жителям, які не можуть дозволити собі повністю заплатити за нові, нешкідливі котли. Субсидія охоплює скасування системи опалення на основі вугільного палива, а замість цього гарантує підключення до муніципальних теплових мереж, обмін на газ, електроенергію або доступ до поновлюваних джерел енергії. Модернізація старих печей — це реальне вирішення проблеми викидів низької якості.

У програмі можуть брати участь як приватні особи, так і підприємства. Заявки на субсидії з програми можуть бути подані до 27 квітня 2018 року в секретаріаті Департаменту екології та сільського господарства Міського управління Вроцлава (Wydziału Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miejskiego Wrocławia) або надіслано за адресою: Департамент екології та сільського господарства муніципального відділу у Вроцлаві (Wydział Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miejskiego we Wrocławiu.).

Програма обміну печей старого зразка на нові є ідеальною ідеєю в теорії, але не на практиці. — Що з того, що ми запропонуємо бідним жителям обмін печей, якщо вони не зможуть дозволити собі платити рахунки за газ або електроенергію. На мій погляд, нам потрібно підготувати комплексну програму субсидій на опалення для найбідніших. Це має бути зроблено у співпраці з муніципальним центром соціального забезпечення, який на даний момент підтримує жителів, які не можуть дозволити собі опалення, в основному через субсидії на придбання вугілля. З одного боку, місто хоче боротися з проблемою, з іншого воно і купує вугілля для мешканців …”, — говорить Бартош Юнгевич, громадський активіст, керівник проекту Бюджет громадян Вроцлава (Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego).

Екологічна освіта для наймолодших

Важливо інформувати наймолодших мешканців міста про екологічні проблеми. Гарним способом популяризації теми забруднення серед дітей є конкурс «Let’s be eco for the Wroclaw» („Bądźmy eko dla Wrocławia”). Її організатором є fbserwis, під патронатом мера Вроцлава та організації Ekosystem. Метою конкурсу є навчання учнів початкової школи правильної сегрегації відходів. Діти, які у молодому віці навчаться належному розподілу відходів, зможуть в майбутньому уникнути нинішньої ситуації що склалася у Вроцлаві зі смогом.

 

Джерело: http://wroclife.pl 

Информационный портал Вроцлава - самые свежие новости Вроцлава на портале inPoland.net.pl. Новости, объявления, афиша, мероприятия, работа, легализация

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Droga Użytkowniczko, Drogi Użytkowniku!

Мы изменили Правила пользования и Политику Конфиденциальности с учетом изменений в законодательстве в сфере охраны персональных данных. Мы собираем анонимную информацию о деятельности на сайте, используя Cookie и local storage.

Если не изменить настройки cookie-файлы будут сохранены на Вашем устройстве. Подробнее см. здесь.

Przeczytaj dostosowaną do zmian w prawie ochrony danych osobowych treść  Regulaminu oraz Polityki Prywatności. Monitorujemy anonimowo aktywność na stronie, korzystamy z cookies i local storage.

Jeśli nie zmienisz ustawień pliki cookie będą zapisywane na Twoim urządzeniu. Więcej przeczytasz  tutaj.