Кароль Навроцький більше не підписуватиме жодних законів щодо допомоги українцям у Польщі, авто на українських номерах потрібно буде обов’язково реєструвати, роботодавці перевіряють умови, підписані з працівниками

Президент Польщі поставив свій підпис під урядовим проектом щодо призначення допомоги 800 Плюс та продовження легального перебування українців у Польщі. Однак керівник Канцелярії Президента Збігнев Богулький повідомив, що це востаннє.

30 вересня спливає термін дії спецзакону. Попередню версію поправки президент заветував. Він розробив свій проект, де пов’язав виплату 800 Плюс для українців з їх професійною активністю в Польщі.

Однак свою версію запропонував і уряд. В урядовому законопроекті також було враховано, що виплати на дітей мають отримувати тільки ті українці, які офіційно працюють у Польщі (не менше, ніж на 0,5 ставки). Обов’язок працювати не поширюється на батьків дітей з інвалідністю, якщо інвалідність підтверджено в Польщі.

Урядовий проект було проголосовано Сеймом і Сенатом. А вчора його підписав президент.

Як попередив Збігнєв Богуцький, керівник Канцелярії Президента РП, що Кароль Навроцький не підписуватиме жодного іншого законопроекту щодо допомоги громадянам України.

Керівник КПРП зазначав, що для громадян повинні діяти загальні правила, як і для інших іноземців. Уряд має 6 місяців, щоб підготуватися.

За словами Богуцького, президент надіслав дуже чіткий сигнал – більше жодних особливих умов для українців.

Згідно з новими положеннями, право на 800 Плюс та Добрий Старт матимуть ті українці, які офіційно працюють у Польщі, а їхні діти залучені до польської системи освіти.

Також з 1 жовтня буде обмежено медичні послуги для громадян України: право на них матимуть тільки ті, хто працює.

Термін легального перебування українців у Польщі продовжено до 4 березня 2026 року.

Міністерство інфраструктури планує суттєві зміни для автомобілів з іноземними номерними знаками. Згідно з чинними правилами, такі тарнспортні засоби не повинні проходити обов’язковий техогляд, а їх власники не повинні їх реєструвати в Польщі.

З лютого 2022 року польський кордон перетнули близько 140 тисяч автомобілів з іноземною реєстрацією.

У Мінінфраструктури підготували проект, який має змінити ситуацію, а саме запровадити обов’язкову реєстрацію транспортних засобів, які мають реєстрацію не в країнах ЄС, за умови, що вони залишаються в Польщі понад рік після перетину кордону.

Після реєстрації транспортний засіб автоматично підпадатиме під дію польських правил, зокрема обов’язковим стане щорічний технічний огляд.

Наразі проект перебуває на громадських консультаціях. Однак міністерство заявляє, що зміни неминучі.

Роботодавці готуються до прийдешніх перевірок PIP. Керівники почали перевіряти цивільно-правові договори у своїх компаніях.

Згідно з проектом змін до Закону про Національну інспекцію праці, інспектори зможуть перетворювати цивільно-правові договори на трудові договори. Наразі така зміна можлива лише через суд.

Як заявив головний інспектор праці Марцін Станецький, за неправильно укладені договори на роботодавців чекатимуть значні штрафи – до 60 тисяч злотих. Він додав, що окрім штрафів, роботодавець може бути зобов’язаний сплатити заборгованість працівника за внески до соціального страхування.

Фото ілюстративне