Залізничний ринок в Україні перебуває у стані невизначеності, зокрема через скорочення обсягів перевезень зерна та загальну нестабільність. Попри це, польська компанія Laude Smart Intermodal заявляє про готовність розширити свою присутність на українському ринку, а також інвестувати в інфраструктуру для ефективнішої логістики між двома країнами.
У перспективі Польщу та Україну може з’єднати нова залізнична лінія європейського стандарту — 1435 мм. Однак реалізація цього проєкту залежить від низки політичних і фінансових факторів, тому, як зазначають експерти, розпочати його найближчим часом практично неможливо. Навіть грант у розмірі 76 мільйонів євро, наданий Україні ЄС, не зміг значно пришвидшити процес.
Генеральний директор Laude Smart Intermodal Марцін Вітчак підкреслює, що будівництво нової колії є радше символом політичної інтеграції, ніж реальним бізнес-рішенням на сучасному етапі. На його думку, лише масштабний проєкт із повною заміною ширини залізниць в Україні міг би забезпечити логістичний прорив, підвищити пропускну здатність та стимулювати розвиток галузі виробництва рухомого складу.
Разом із тим, представники компанії наголошують на важливості економічних реформ в Україні. Зокрема, йдеться про приватизацію державних підприємств, розвиток спільних приватних проєктів та прозорий розподіл коштів. Вітчак зауважив, що до завершення війни реалізація масштабних змін буде складною, однак у середньостроковій перспективі це стане ключовим для європейської інтеграції України.
Наразі Laude Smart Intermodal зосереджується на використанні власного терміналу на станції Замостя Бортатиче, розташованого на ширококолійній лінії PKP LHS. Потужності терміналу дозволяють обробляти до 10 контейнерних поїздів на день. Серед найважливіших прикордонних переходів для співпраці України та Польщі виділяють Грубешів–Ізув, Медика–Мостиська, Верхрата–Рава-Руська та Дорогуськ–Ягодин.
