Локомотив без машиніста проїхав через місцевість Нова Суль – такі сигнали пролунали від очевидців на гарячу лінію редакції близько 18:00. Нещоденний інцидент трапився вчора у місцевості Нова Суль. Всі залізничні переїзди в місті були закриті. Близько 18:30 поступила інформація про те, що локомотив зуміли зупинити.
Відділ поліції в Горжові (Komenda wojewódzka policji w Gorzowie) підтвердив, що о 18:30 був затриманий локомотивний привід без обслуговуючого персоналу. Машиніста в кабіні не було. Локомотив прямував від міста Червінська в напрямку місцевості Нова Суль, це залізничне сполучення Зелона Гура – Вроцлав.
Транспорт переміщався без освітлення. На місце пригоди прибула поліція. Офіцери забезпечили всі переходи та залізничні станції. Служби вирішили, що в Новій Сулі намагатимуться відключити енергопостачання, що призведе, що самовільної зупинки локомотива. Так було зроблено.
Після 18:30 локомотив таки вдалося зупинити, за два кілометри до Нової Сулі. Неконтрольований транспорт, всього, проїхав 15 кілометрів.
„Локомотив-привид” належав до поїзду PKP Intercity Щецін – Катовіце. У другій половині дня саме цей локомотив – біля Старого Киселіна – зіткнувся з екскаватором. На щастя, пасажирам та обслуговуючому персоналу нічого не сталося. Для майже 140 пасажирів було надано замісну комунікацію.
Локомотив після удару випав із колії. Після того, як його поклали назад на треки, стався так званий неконтрольований відхід. Всередині не було машиністів, освітлення у поїзді не ввімкнулося, локомотив самовільно рушив.
Спочатку поліція повідомила, що поїзд від’їхав, бо як поклали його на колію, було активовано зчеплення. Однак, локомотив не рушив через відновлення напруги, а просто скотився. Місцевість залізничного покриття, на місці перебування локомотиву, є похилою і, ймовірно, не витримали гальма. Таке вступне пояснення зроблено спеціальною комісією.
Локомотив проїхав, а точніше прокотився по закритому маршруту, близько 15 кілометрів. Він зупинився за два кілометри перед місцевістю Нова Суль, де переважає плоска місцевість.