Мер міста представив анти-смогові сценарії для Вроцлава

У Вроцлаві відбулося засідання  комітету Ради міста  присвячене чистоті повітря. Наприкінці минулого року у столиці Нижньої Сілезії через забруднене повітря було впроваджено одноденний безплатний громадський транспорт, а жителів столиці попросили не користуватися автомобілями. Але чи принесло це позитивні зрушення? 

Вважається, що є три найголовніші причини високого забруднення повітря у Польщі: домашні, застарілі печі, автотранспорт з його вихлопними газами та промислові відходи.  Муніципалітет Вроцлава підготував  пакет вирішення проблеми забруднення повітря.

У вівторок, 25 вересня мер Вроцлава Рафал Дуткевич підвів підсумки боротьби муніципалітету з проблемою смогу в місті, а також представив рішення, які можуть значно покращити якість повітря в столиці Нижньої Сілезії. Одним із сценаріїв є обмеження в’їзду транспорту в певні зони міського руху.

— Якість повітря у Вроцлаві за останні кілька років покращилася в два рази, тобто можна відзначити, що було в два рази менше робочих днів з перевищенням норми, а висота концентрації частинок смогу, також зменшилася вдвічі. Ми будемо продовжувати систематично ліквідувати печі старого зразка. В дію запроваджуватимуться ще й інші елементи з Вроцлавської програми боротьби з смогом (Wrocławskiego Programu Antysmogowego)”, — сказав Рафал Дуткевич під час прес-конференції.

Під час своєї доповіді мер Вроцлава зауважив, що в 2017 році у місті не було перевищено норм PM2.5. Дослідження показали, що середній вміст частинок пилу не перевищував 23 мкг / м3, коли максимально допустимою нормою є 25 мкг / м3. Чиновники також стверджують, що забруднення повітря у Вроцлаві відповідає стандартам ЄС. Європейський Союз дозволяє перевищення стандартів якості повітря —  35 днів на рік. У Вроцлаві в минулому році, за розрахунками магістрату, таких днів нарахували не більше 20-ти.

Рафал Дуткевич, разом з професором Єжи Звождзякем підкреслили, що зібрані муніципалітетом дані були отримані з офіційних досліджень науково-дослідної станції.

Рафал Дуткевич, однак, запевнив, що місто вживатиме заходів для боротьби з забрудненням повітря. Під час прес-конференції він нагадав, що на початку 90-х років у Вроцлаві близько 80 тисяч господарств опалювалися вугіллям, а в 2011 році — лише 33 000. На сьогодні, за оцінками влади, таких господарств є приблизно 23 тис.

 

Менше автівок в місті

 

Міська влада хоче боротися із забрудненням повітря шляхом зменшення кількості автомобільного транспорту, зокрема буде обмежено в’їзд в місто вантажівок.

Сценаріям передбачається також обмеження в’їзду пасажирських автомобілів, які не зможуть увійти в спеціальні зони міста з високим рівнем забруднення.

У минулому році найбільше забруднення повітря у Вроцлаві було зафіксоване 9 січня.

Міський голова представив також ідею «спалювання турбо» в печах домогосподарств, де наприклад відсутня  альтернатива — не має можливості підключитися на газове опалення або до мережі централізованого теплопостачання. — Купівля спеціального пристрою для котла, що ліквідовує вихлопні гази, перш ніж вони вийдуть з димової труби, в кінцевому підсумку зменшать викид шкідливих частинок в повітря. Це пропозиція для тих, хто з різних причин не має альтернативи існуючим печам”, — пояснив професор. Вартість такого пристрою становить 1,5 тисячі. злотих.

Останніми днями серед жителів місцевостей, де особливо забруднене повітря, набули популярності мобільні додатки для смартфонів, які допомагають зорієнтуватися, що діється у даний час в повітрі.
Дані зі станцій вимірювання Державного моніторингу довкілля можна знайти у таких додатках як «Kanarek – jakość powietrza» (Канарейка – якість повітря), «Jakość powietrza w Polsce» (Якість повітря в Польщі), «Zanieczyszczenie Powietrza» (Забруднення повітря), або, для південної Польщі, – «Smok Smog».

 

Інтереси: гарні книги, робота, творчість, знайомства з інтелектуальними та цікавими людьми, теологія. Пишіть мені на facebook - https://www.facebook.com/oksana.suprun.5 В розмові зі мною - будь собою!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Droga Użytkowniczko, Drogi Użytkowniku!

Мы изменили Правила пользования и Политику Конфиденциальности с учетом изменений в законодательстве в сфере охраны персональных данных. Мы собираем анонимную информацию о деятельности на сайте, используя Cookie и local storage.

Если не изменить настройки cookie-файлы будут сохранены на Вашем устройстве. Подробнее см. здесь.

Przeczytaj dostosowaną do zmian w prawie ochrony danych osobowych treść  Regulaminu oraz Polityki Prywatności. Monitorujemy anonimowo aktywność na stronie, korzystamy z cookies i local storage.

Jeśli nie zmienisz ustawień pliki cookie będą zapisywane na Twoim urządzeniu. Więcej przeczytasz  tutaj.