MPK Вроцлав: трамваї до Нового Двору  та Поповице курсуватимуть що 6 хвилин

Мер Вроцлава Рафал Дуткевич стверджує, що після відкриття запланованих трамвайних трас до Нового Двору та Поповице вибрані трамвайні маршрути курсуватимуть кожні шість хвилин у години пік. Над впровадженням змін буде працювати команда чиновників, вчених та активістів. 

Рафал Дуткевич на конференції в понеділок, 14.05.2018 оголосив про початок роботи над новим макетом трамвайних і автобусних маршрутів. Основна ідея полягає в тому, що трамваї курсуватимуть удвічі частіше, ніж зараз.

Президент Рафал Дуткевич про зміни в MPK:

— Ми хочемо, щоб трамвайні лінії працювали кожні 6 хвилин, а не кожні дванадцять. Це буде процес, і поступово окремі лінії будуть перемикатися на більш високу частоту руху”, — підкреслює пан Дуткевич. В даний час кожні шість хвилин під час годин пік курсує лише один маршрут — № 33, що з’єднує Сєполно та Пільчиці (Sępolno z Pilczycami).

Мер Вроцлава: — Ми повинні залучити людей до користування громадським транспортом. Пасажир повинен менше часу очікувати на транспорт, щоб прибути якомога швидше на вибраний пункт призначення. Так, щоб йому не доводилося перевіряти розклад, перш ніж відправитися на автобусну зупинку.

Шестихвилинна частота застосовується до годин пік. В даний час – між годинами 6 і 9 ранку, а також між 14 та 18 в обід. Можливо, що період, в який MPK працює частіше, буде довшим.

— Комунікація повинна змінюватися, не буде так, що всі йдуть на роботу в ту ж годину. В інших країнах час пік триває довше, наприклад, з 7 до години 18″, — пояснює проф. Мачей Крушина з Вроцлавського технологічного університету, який є муніципальним експертом у цьому питанні.

Автобуси також повинні курсувати в більш щільному графіку, їх маршрути повинні також піддатися змінам. Пан Крушина: — Роль автобусів полягає в тому, що це найшвидший транспорт до переміщень містом. Це не обов’язково означає ліквідацію поточних ліній, але необхідно реорганізувати їх графік руху (відправлення та прибуття).

Краків як модель

Прикладом змін в русі громадського транспорту для Вроцлава повинен стати Краків. Професор Крушина: — Частота руху трамваїв і автобусів збільшена, сьогодні майже всі лінії відправляються кожні 7,5 хвилин або кожні 15 хвилин.

Посадові особи планують відвідати столицю Малопольщі, що стане початком роботи над новою мережевим макетом MPK Вроцлава. Точна форма змін повинна бути розроблена командою, яка буде призначена в межах муніципалітету.

Рафал Дуткевич: — Команда буде включати представників MPK та офісу, а також міських рухів та представників житлових комплексів. Команда повинна спиратися на результати великого дослідження руху, що тільки-що розпочалося у Вроцлаві, а формат змін та пропозицій буде готовий до кінця року. Спеціальні інтерв’юери переїхали до міста та опитують мешканців Вроцлава про їх потреби, скарги та очікування. Чиновники також візьмуть участь у онлайн-опитуванні.

Перші результати роботи команди стануть відомі у 2019 році. — Всі зміни спочатку будуть ретельно консультуватися з громадськістю. Ми не хочемо революції, лише еволюції», — підкреслює Моніка Козловська-Свєнцонек, голова муніципального відділу сталого руху.

Зокрема, перші зміни будуть введені в 2020 році, коли будуть запущені трамвайні маршрути в Новий Двір і Поповице. Чиновники шукають підрядників для обох інвестицій.

Як змінити макет маршрутів?

— Наприклад, сьогодні у нас є дві лінії, що йдуть від Гая до Козанува: 31 і 32. Обидва, однак, йдуть за тим самим маршрутом, через вул. Пілсудського. Після відкриття трамвайного маршруту до Поповице, одна з ліній може пройти через вул. Поповицька та пл. Грюнвальдский, що є важливим транспортним вузлом, особливо для учнів та студентів», — говорить проф. Крушина.

Вчений підкреслює, що ця пропозиція є лише попереднім нарисом і буде обговорюватися в команді у перспективі роботи.

— Це, очевидно, хороший напрямок, але ми вже давно чули подібні декларації. Для того, щоб комунікація працювала краще, потрібно витрачати більше коштів на ці цілі, ніж зараз», — коментує міський радник Якуб Новотарский з Akcji Miasto.

Якуб Новотарський: — Ключовим питанням також є те, щоб трамваї стали справжнім пріоритетом у системі ITS. Сьогодні у чверті перехресть пріоритет вимикається протягом більшої частини дня. Якщо трамваї не прискорюються під час руху, їх неможливо запускати кожні шість хвилин.

 

Джерело: муніципалітет Вроцлава

Інтереси: гарні книги, робота, творчість, знайомства з інтелектуальними та цікавими людьми, теологія. https://www.facebook.com/oksana.suprun.5

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.