Перед купівлею транспортного засобу віце-прем’єр-міністр і міністр цифрових технологій Кшиштоф Гавковський перевіряв історію автомобіля, а потім відправив його на перевірку в авторизований сервісний центр – все було в порядку. Однак автомобіль виявився краденим.
Угруповання, що займалося продажем крадених автівок, діяло у Франції та Бельгії з листопада 2022 року по квітень 2024 року. Вони переважно націлювалися на автомобілі Peugeot 2019-2022 років (моделі 2008, 3008 та 5008), що потім продавалися в Польщі. Вартість окремих автомобілів коливалася приблизно від 80 000 до 250 000 злотих.
Один такий автомобіль (Peugeot 5008) був придбаний міністром цифрових справ Кшиштофом Гавковським у жовтні 2024 року. Автомобіль вилучила поліція та прокуратура, а міністр втратив 100 000 злотих. До районного суду в Радомі було подано обвинувальний акт проти 19 осіб. Проте згодом міністр зумів повернути свої кошти через суд.
За даними поліції, документи, необхідні для легалізації транспортних засобів, були імпортовані з Чеської Республіки. Серед іншого, на викрадених автомобілях були змінені VIN-номери. Потім їх продавали на польському ринку як легальні транспортні засоби. Деякі з них розбирали та продавали на запчастини. Під час розслідування було вилучено 52 транспортні засоби загальною вартістю майже 6,8 мільйона злотих.
Міністр Гавковський заявив, що люди витрачають кошти на перевірку автомобіля, отримують підтвердження, що з автівкою все добре, купують транспортний засіб, реєструють його і користуються. А через певний час виявляється, що автомобіль крадений. Політик мав неприємний досвід та ініціював зміни у законодавстві.
Співпраця між Міністром цифрових технологій та Міністром інфраструктури призвела до запровадження рішення, яке запобігає реєстрації «клонованих» автомобілів, тобто автомобілів із підробленими VIN-номерами. Наразі походження автомобіля також перевіряється за іноземними базами даних під час реєстрації, що має на меті запобігти подібному шахрайству.
Також очікується запуск сервісу AVI (Actual Vehicle Information – Фактична інформація про транспортні засоби), який дозволить польським реєстраційним органам отримувати дані про транспортні засоби, імпортовані з держави-члена ЄС, що зберігаються в реєстрі цієї країни, через Національний контактний пункт. Органи влади в інших країнах отримуватимуть такі дані з Центрального реєстру транспортних засобів.
Через необхідність адаптації ІТ-систем, положення щодо послуги AVI застосовуються з 18 січня 2027 року.
Фото ілюстративне
