Котрий день поспіль не вдається досягти порозуміння польським авіадиспетчерам з їх керівництвом.
Європейська організація з безпеки аеронавігації (Євроконтроль) повідомила, якщо не буде згоди між авіадиспетчерами та керівництвом, то варшавські аеропорти зможуть працювати лише 7,5 годин на добу. Це зменшить пропускну здатність до приблизно 170 рейсів на добу, при плановій пропускній потужності аеропортів Варшави 510 рейсів на добу.
З 1 травня літаки можуть «обходити» Польщу, якщо Польське агентство аеронавігаційного обслуговування не домовиться з протестуючими авіадиспетчерами. Більша частина з них погрожували звільненням. А це означало б неспроможність забезпечити безпеку в польському небі. Євроконтроль попередив, що в разі розбіжностей йому доведеться запровадити «massive cancelation», тобто скасувати більшість рейсів. В Управлінні цивільної авіації повідомили, що, попри попередні заяви, у п’ятницю, 22 квітня, такого рішення не було прийнято.
«Ми готові до надзвичайно далекосяжного компромісу і щиро просимо всіх контролерів не закривати польське небо», – сказав прем’єр-міністр Матеуш Моравецький.
Євроконтроль повідомив, що зараз у повітряному просторі Польщі щодня курсує близько 700 рейсів. З них близько 300 рейсів потребуватимуть зміни маршруту через відсутність диспетчерів. На всяк випадок уже тривають консультації щодо змін у розкладі руху літаків.
Організація застерігає, що в разі недосягнення компромісу з 1 травня кількість диспетчерів буде достатньою для забезпечення роботи аеропортів Варшави протягом 7,5 годин на добу, з 9:30 до 17:00.
Також у Євроконтролі зазначили, якщо рішення не буде знайдено, це матиме дуже негативні наслідки для європейської авіаційної мережі в цілому.
Фото ілюстративне
