З 1 липня 2024 року у столиці Польщі почала діяти перша в країні «Зона чистого транспорту» (ang. Clean Transport Zone, SCT) — обмежена територія в центральній частині Варшави, куди заборонено в’їзд старих та найбільш забруднюючих автомобілів. Зона охоплює близько 37 км², тобто майже 7 % площі міста, включно з центральним районом Śródmieście та частинами суміжних районів.
Спочатку обмеження стосуються приватних авто: дизельні машини старші за 18 років та бензинові — старші за 27 років. За підрахунками міської влади, це торкнеться приблизно 3 % приватних авто, що їздять по Варшаві. З часом правила стануть жорсткішими — до 2032 року планують заборонити в’їзд дизельних авто, старших за 11 років, та бензинових — старших за 17 років.
Разом з тим передбачено низку винятків. Жителі Варшави, які зареєстровані в місті та сплачують податки там, мають тимчасове звільнення від вимог зони до січня 2028 року. Серед інших винятків — старші люди, власники історичних автомобілів, транспорт для людей з інвалідністю та спеціальні служби (швидка, поліція тощо).
У випадку невідповідності авто вимогам і в’їзду до зони без відповідної наклейки або дозволу, передбачено штраф у розмірі 500 злотих. За оцінками міської влади, реалізація зони має призвести до помітного зниження викидів: вже на початку наступного десятиріччя очікують зменшення викидів оксидів азоту (NOx) на 11 % і зменшення твердих часток (PM) — на 20 %.
