Польщею будуть курсувати магнітоплани — потяги на магнітній підвісці, що приводяться в рух та керуються магнітними силами. Інвестиція прототипу коштує майже мільйон злотих.

Цей транспорт, на відміну від традиційних поїздів, у процесі руху не торкається поверхні рейки. Оскільки між потягом і напрямною поверхнею є проміжок, сила тертя не діє, і єдиною гальмівною силою є сила аеродинамічного опору. Швидкість, яку розвиває маглев (магнітоплан), співмірна зі швидкістю літаків, що дозволяє йому конкурувати з повітряним транспортом на відносно малих, як для авіації, відстанях — до 1000 км.

У Польщі готується революція в транспорті — потяг Hyper Poland, що левітує за рахунок відштовхування однакових полюсів магнітів і, навпаки, притягання різних полюсів. Рух здійснюється лінійним двигуном, розташованим або на потязі, або на трасі. Щоб зробити це можливим, потрібно 900 тисяч злотих. На перший такий потяг в Польщі вже зібрано понад 600 тисяч злотих.

Будівництво прототипу Hyper Poland буде запущено ще цього місяця.

На рубежі 2019 і 2020 років перший польський магнітоплан буде випущено на колії в режим тестування. Творці навіть мають місце, де буде створено тестовий трек — це область поблизу Лодзі.

— Метою цього тесту є показати, як працюють основи нашої технології. Тести демонстратора будуть базуватися на короткому проїзді потягом по трасі. У цій секції магнітоплан буде прискорюватися по черзі, їздити на постійній швидкості і гальмувати, а при певній швидкості — він також автоматично підніметься. Ми перевіримо, чи можна досягти передбачуваної продуктивності, швидкості, прискорення, параметрів роботи двигуна, таких як максимальна потужність та споживання енергії, а також функціонування системи левітації, — пояснює Павло Радзишевський, директор технології Hyper Poland.

Однак для реалізації всіх цілей потрібні гроші. І досить великі кошти.

Компанія Hyper Poland розпочала збір коштів за адресою seedrs.com. Польським розробникам потрібно 200 тисяч євро, або менше 900 000 злотих. На момент написання статті вони вже зібрали майже 155 тисяч євро.

Схоже, що світ повірив у польських інженерів. Їхня ідея надшвидкого поїзда майбутнього дещо відрізняється від інших аналогів. Hyper Poland не потребує нових трас або тунелів.

Як пояснюють творці, технологія, розроблена в Польщі, має на меті дозволити звичайним поїздам і надшвидким магнітним поїздам курсувати по існуючих залізничних коридорах. Така реалізація технології Hyperloop буде в декілька разів дешевшою, ніж у первісної ідеї побудови вакуумної інфраструктури з нуля.

На готових коліях потяги Hyper Poland зможуть рухатися зі швидкістю 300 км / год. Тільки після цього модифіковані залізничні колії будуть покриті вакуумним покриттям, а після зниження тиску повітря всередині тунелю швидкість транспортного засобу зросте до 600 км / год.

— У 2018 році ми зосередилися на дослідженнях, розрахунках та комп’ютерному моделюванні, що призвело до подання 6 заявок на патент на двигунову та моторну технології транспортного засобу типу магнітоплан. У першій половині 2019 року ми побудуємо модель, яка теоретично підтвердить наші припущення. Ви самі зможете побачити ефективність розробленої нами технології”,- резюмує президент Hyper Poland.

Інтереси: гарні книги, робота, творчість, знайомства з інтелектуальними та цікавими людьми, теологія. https://www.facebook.com/oksana.suprun.5

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.