Місцева влада у Кракові хоче впровадити зміни в управлінні дорожнім рухом та покращити безпеку на дорогах в районі Подгуже. Це стосується вулиць Надвіслянська, Сольна та Заблоче, де в суботу, 22 серпня сталася трагічна аварія під час якої 26-річний Губерт Б., водій автомобіля Volkswagen Golf збив на смерть 32-річних дружину та чоловіка, а їхня 8-місячна дитина опинилася в лікарні.
Як повідомляє Оnet.pl радники місцевої влади та місцеві мешканці ще раніше закликали до впровадження таких змін на дорогах даного району, але їхні пропозиції були відхилені чиновниками.
Міська рада Кракова тепер має знайти рішення як забезпечити в даному районі дотримання водіями правил дорожнього руху, адже на цій ділянці швидкість автомобілів обмежена до 30 км/год. За попередніми висновка експерта з реконструкцій ДТП, водій Volkswagen Golf у суботу, 22 серпня рухався по цій дорозі зі швидкістю 70 км/год.
Міськрада Кракова звернулася до водіїв з проханням дотримуватися безпечної швидкості на дорогах, не провокувати ДТП та не наражати своє життя та ближніх на небезпеку.
Як пише видання Оnet, до убезпечення учасників дорожнього руху на вищезгаданих вулицях Подгуже місцевих чиновників закликали давно та неодноразово повідомляли останнім про небезпечну поведінку водіїв на ділянці дороги, де сталася трагедія. У відповідь місцева влада відповідала, що знають про дану проблему.
У 2022 році з травня по липень на цій ділянці дороги чергували додаткові патрулі, а з серпня по січень 2023 року вулиці Надвіслянська та Півна були включені до спеціального плану дій щодо порушень ПДР. У травні 2024 року районна рада Подгуже ухвалила резолюцію, де вимагала змінити порядок управління дорожнім рухом на вулиці Заблоче між вул. Сольна та Пшемислова. Саме тут 22 серпня і трапилося те злополучне ДТП.
Радники пропонували встановити ту обмежувачі швидкості руху автомобілів. У міській раді зазначили, що на вулиці Заблоче провели вимірювання швидкості руху транспортних засобів за результатами яких більшість водії швидкість не перевищувала, а тому «…підстав для внесення негайних змін до чинної організації дорожнього руху немає». Хоча у відповідях чиновників не було вказано, яку кількість автомобілів перевірили, скільки водіїв перевищували швидкість, скільки не перевищували і протягом якого часу проводилася перевірка, зазначає видання Drd24.pl.
Про перевищення швидкості водіями, нічні ралі та шум від автомобілів неодноразово скаржилися і самі мешканці, що проживають поблизу. Восени 2024 року Комітет протесту подав до міськради петицію під назвою : «Вулиця Півна – Надвіслянська – Сольна – Кракуса для мешканців, НІ – громадському транспорту, рейдам та шуму».
Один з мешканців Подгуже, як розповідає Drd24.pl, роками документував порушення на вищезгаданій ділянці дороги, записував номерні знаки автомобілів, вів відео та фотофіксацію та передавав дані до поліції. Лише у кількох із зафіксованих ним випадків водіїв знайшли та оштрафували, про це чоловік сам написав у Facebook.
Як повідомляє Krakow.pl виконувач обов’язків мера Кракова Станіслав Крацик наказав переглянути можливість запровадження постійних змін в управлінні дорожнім рухом, які б дозволили заспокоїти рух у районі вулиць Надвіслянської, Сольної та Заблоче.
«Відповідні аналізи вже розпочато. Вони спрямовані на пошук рішень, які вимагатимуть від водіїв руху в межах обмеження швидкості та дотримання чинних технічних норм щодо розміщення пристроїв безпеки дорожнього руху. Необхідно враховувати параметри дороги, відстані від перехресть тощо», – повідомляє видання.
