Шешканець Малопольського воєводства витратив дев’ять років, щоб скласти лише теоретичну частину іспиту. За цей час він здійснив 139 спроб, і лише остання завершилася успіхом.
Загальна вартість складання сягнула близько 5 тисяч злотих, що підкреслює масштаб труднощів, з якими стикаються майбутні водії.
Як з’ясувалося, однією з причин невдач стала недостатня підготовка — кандидат користувався обмеженою демонстраційною версією тестів. Попри успішне складання теорії, попереду в нього ще практичний іспит. За даними екзаменаційних центрів, саме практична частина часто стає вирішальною перешкодою для отримання водійських прав.
Статистика підтверджує складність системи: у 2025 році лише близько 41,5% кандидатів склали іспит з першої спроби, а загальний рівень успішності ще нижчий. При цьому показники суттєво різняться залежно від міста. Вищі результати фіксують у менших центрах, тоді як у великих містах, таких як Краків чи Радом, відсоток успішного складання залишається значно нижчим.
Попри численні зауваження з боку кандидатів, польська влада наразі не планує змінювати правила складання іспитів.
