У Польщі гостра нестача водіїв: як влаштуватися на роботу та скільки платять?

У Польщі бракує близько 120 тисяч професійних водіїв — такі дані оприлюднила Асоціація роботодавців «Транспорт і логістика Польща» у своєму останньому звіті. Основна причина дефіциту кадрів – скорочення кількості водіїв з України, Білорусі та Молдови, які раніше масово працювали в цій сфері.

Причини нестачі водіїв
Експерти зазначають, що зменшення кількості іноземних працівників пов’язане з новими міграційними правилами, а також змінами в економічній ситуації. Багато водіїв повернулися додому через війну в Україні або вирішили шукати роботу в інших країнах ЄС.

За словами Мацея Вронського, президента Асоціації роботодавців, молодь також рідко обирає цю професію. Основними причинами є важкі умови праці, часті відрядження за кордон і тривале розлучення з сім’ями. Це змушує компанії шукати працівників за межами Європейського Союзу, зокрема в країнах Азії.

Яка зарплата у водіїв у Польщі?

• Водії внутрішніх маршрутів отримують від 5 000 до 7 000 злотих на місяць.
• Міжнародні перевезення оплачуються краще – від 8 000 до 12 000 злотих.
• Водії спеціалізованих перевезень можуть заробляти до 15 000 злотих щомісяця.

Як влаштуватися водієм у Польщі?

1. Необхідні документи:
   • Посвідчення водія категорії C або CE.
   • Карта водія для цифрового тахографа.
   • Свідоцтво професійної компетентності (CPC).
   • Медична довідка та психологічне обстеження.
2. Процес подачі документів:
   • Оформлення робочої візи або карти побиту.
   • Подача заявки на роботу через транспортні агентства чи напряму в компанії.
3. Додаткові курси:
   • Польські роботодавці часто пропонують курси для новачків, що підвищує шанси на працевлаштування.

Прогнози для галузі
Згідно зі звітом, перевізники планують покращити умови праці, щоб залучити молодь і зменшити відтік кадрів. Серед змін — скорочення тривалих рейсів за кордон і пропозиції для молодих фахівців.

Однак криза в транспортному секторі, спричинена рецесією в Німеччині у 2023 році, залишається серйозною загрозою для стабільності галузі. Експерти називають її найбільшою за останні 20 років.