Міністр інфраструктури Польщі Даріуш Клімчак оголосив про початок експертних та соціальних консультацій щодо запровадження обов’язкового носіння шоломів для дітей, які користуються велосипедами та електросамокатами. Це питання набуло актуальності на тлі зростання кількості аварій за участю неповнолітніх.
Згідно з даними поліції, тільки минулого року в Польщі сталося 3765 дорожньо-транспортних пригод з велосипедистами, у яких загинули 169 осіб.
Хоча наразі в Польщі носіння шоломів не є обов’язковим, експерти та поліція активно рекомендують використовувати їх, особливо дітям і людям похилого віку. Дослідження показують, що шолом може зменшити ризик струсу мозку під час аварії на 54%. Згідно зі статистикою, понад половину аварій за участю електросамокатів спричиняють діти до 17 років, і третина з них закінчуються важкими травмами.
Міністр Клімчак повідомив, що Польща вивчає досвід інших країн Європейського Союзу, де вже діють подібні правила. Наприклад, у Швеції шоломи обов’язкові для дітей до 15 років, у Франції — до 12 років, а в Іспанії нещодавно введено обов’язкове носіння шоломів для всіх велосипедистів незалежно від віку.
У деяких країнах, як-от Велика Британія чи Німеччина, шоломи не є обов’язковими, але їх відсутність може вплинути на юридичну відповідальність у разі аварії. У Чехії правило діє для всіх до 18 років, а в Португалії — лише для користувачів електровелосипедів. Таким чином, підхід до безпеки дітей на дорозі в Європі варіюється, але загальна тенденція — посилення вимог до захисту голови.
У Польщі поки що йдеться про консультації, але міністр анонсував також інформаційну кампанію, яка має на меті підвищити обізнаність батьків і самих дітей щодо важливості шоломів. Очікується, що після обговорень буде ухвалене рішення, яке не лише підвищить рівень безпеки на дорогах, а й зробить носіння шолома звичкою змалку.
