Польський національний залізничний оператор PKP Intercity оголосив про завершення етапу прийому пропозицій у масштабному тендері на поставку двоповерхових поїздів. Йдеться про 42 сучасні склади з опцією дозамовлення ще 30. Свої заявки подали два відомі виробники — Alstom Polska та Stadler Polska, які мають виробничі потужності на території Польщі.
Тендер передбачає не лише постачання поїздів, але й їхнє технічне обслуговування протягом наступних 30 років.
Процедура закупівлі була офіційно розпочата у жовтні 2024 року. Після тримісячного етапу технічних консультацій, у квітні 2025 року виробникам запропонували подати фінальні пропозиції. Визначення переможця очікується у найближчі тижні. Угода стане найбільшим контрактом такого типу в історії PKP Intercity.
Планується, що нові двоповерхові склади курсуватимуть на найпопулярніших міжміських напрямках — з Варшави до Гданська, Кракова, Вроцлава, Лодзі, Білостока, Ольштина та Тересполя. Максимальна швидкість поїздів сягатиме 200 км/год. За оцінками PKP Intercity, перші пасажири зможуть скористатися новими потягами орієнтовно через три з половиною роки після підписання контракту.
Кожен поїзд буде розрахований щонайменше на 480 пасажирів. У салонах передбачено регульовані сидіння з індивідуальними столиками, освітленням, підлокітниками та підніжками. Пасажири матимуть доступ до Wi-Fi, електричних розеток, USB-портів, сучасної інформаційної системи та клімат-контролю. Також заплановані окремі зони: перший і другий класи, простір для дітей, зона тиші, місця для перевезення велосипедів та великого багажу, а також автомати з напоями й закусками.
Особливу увагу приділено питанням доступності. Усі нові потяги будуть повністю адаптовані для осіб з обмеженими можливостями. Окрім цього, технічні характеристики складiв дозволять їм обслуговувати міжнародні маршрути, зокрема до Чехії, що розширить можливості польської залізниці в європейському транспортному просторі.
Вже є.