У Польщі набули чинності оновлені правила складання іспитів на отримання водійських прав, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху та уніфікацію оцінювання кандидатів. Зміни передбачають розширений перелік порушень, за які іспит буде негайно припинено з результатом «не склав».
Відтепер підставою для автоматичного припинення іспиту є створення небезпечної ситуації на дорозі, зокрема спричинення дорожньо-транспортної пригоди, ненадання переваги в русі або пішоходам. Для кандидатів на категорії AM, A1, A2 та A також запроваджено нові правила: іспит завершуватиметься у разі втрати контролю над мотоциклом чи мопедом із його падінням або якщо дії кандидата можуть призвести до пошкодження транспортного засобу чи аварії. Крім того, екзаменаторам дозволено самостійно керувати автомобілем супроводу під час іспитів на мотоциклетні категорії.
Колишній речник Головного управління поліції Польщі, експерт із безпеки Маріуш Соколовський позитивно оцінив запроваджені зміни. За його словами, нові правила допоможуть майбутнім водіям краще усвідомлювати, яка поведінка є небезпечною та неприйнятною на дорозі. Він також наголосив, що чинна система підготовки часто орієнтована насамперед на успішне складання іспиту, а не на формування навичок безпечного керування транспортним засобом.
Окрему увагу привернули зміни щодо перетину подвійної суцільної лінії. У Міністерстві інфраструктури Польщі пояснили, що такі випадки не призводитимуть автоматично до нездачі іспиту. Рішення залежатиме від конкретної ситуації: якщо перетин лінії створює реальну загрозу безпеці дорожнього руху, іспит буде припинено, тоді як об’їзд неправильно припаркованого автомобіля за відсутності небезпеки сам по собі не стане підставою для негативного результату.
