Через два роки у Варшаві набуде чинності другий етап Зони чистого транспорту (ЗЧТ), що призведе до значних обмежень для власників старих автомобілів. Згідно з новими правилами, бензинові автомобілі стандарту Євро-3 та дизельні стандарту Євро-5 не зможуть в’їжджати в центральні райони міста. У столиці Польщі наразі зареєстровано майже 130 000 таких автомобілів, що викликає занепокоєння серед власників.
Згідно з даними Міністерства цифрових технологій, обмеження стосуватимуться як популярних моделей автомобілів, таких як Toyota Yaris, Skoda Octavia, VW Passat, так і менш розповсюджених марок. Це частина плану, спрямованого на покращення якості повітря та зниження рівня забруднення, зокрема в центральних частинах Варшави. Відповідно до нового регламенту, транспорт з бензиновими двигунами буде зобов’язаний відповідати мінімум стандарту Євро-4, а дизельні автомобілі — стандарту Євро-6.
План включає три етапи, з яких другий почнеться у 2026 році. Під час реалізації цих змін, за оцінками, понад півмільйона автомобілів, зареєстрованих у Варшаві, опиняться під обмеженнями ЗЧТ. Власникам старих транспортних засобів запропонують замінити їх на екологічніші варіанти або платити штрафи за в’їзд в обмежену зону. Відповідно до плану, перші обмеження стосуватимуться лише найбільш забруднюючих транспортних засобів.
Ініціатива викликає суперечки серед місцевих жителів та політиків. Депутати від партії «Право і справедливість» неодноразово пропонували переглянути умови, дозволивши жителям Варшави залишити свої старі автомобілі для користування всередині міста.
