У 2018 році у столиці Нижньої Сілезії завершено багато велосипедних проектів: будівництво велосипедних маршрутів, велостоянок, проведення кампанії «Велосипедний травень», до якої щороку входять все більше шкіл. А 2019 рік обіцяє бути ще більш амбітним у розвитку велосипедної інфраструктури Вроцлава.
Для диспозиції у мешканців міста більше 1100 км велосипедних маршрутів. У це число входять доріжки для велосипедів, доріжки для велосипедів і пішоходів, велосипедні маршрути, що ведуть по берегах і в парках або зонах зменшеного руху. Велосипедисти в місті мають понад 9,2 тис місць для паркування та близько 20 ремонтних пунктів самообслуговування. У 2018 році Вроцлав витратив майже 21 мільйон злотих на інвестиції у велосипедну інфраструктуру.
Місто постійно інвестує у велосипедну інфраструктуру. Тільки в цьому році велосипедистам було надано кілька нових маршрутів, у тому числі на вул. Piłsudskiego, Grabiszyńska, Powstańców Sąląskich та al. Kromera. Збудовано все більше і більше місць для паркування двоколісних транспортних засобів і зникають архітектурні бар’єри, які заважають їзді. Вроцлав також активно бере участь і організовує багато кампаній, що сприяють їзді на велосипеді, наприклад, “Велосипедний травень”, “День Вроцлавського велосипедиста”, Велосипедна школа, Європейський велосипедний виклик, Велосипедні дні.
Вроцлав — це найбільш дружнє до велосипедистів місто в Польщі
Офіційні результати рейтингу найбільш дружніх до велосипедистів міст в Польщі були опубліковані в листопадовому номері престижного журналу Rowertour. Цей список включає, серед іншого, тривалість мереж велосипедних маршрутів, кількість міських велосипедів або кількість місць для паркування велосипедистів.
– У Польщі рейтинг, проведений Rowertour є найбільш об’єктивною оцінкою загальної велосипедної політики міста. Я радий, що наша послідовна діяльність була помічена. Це заслуга цілої групи людей, які працюють у мерії, муніципальних підприємствах та у неурядових організаціях. Це також успіх жителів Вроцлава, які щодня голосують своїми ногами. А також тих, хто послідовно голосує в Громадянському бюджеті на користь велосипедних проектів”, – пояснив Даніель Хойнацький, oficer rowerowy.
20 грудня 2018 року в експлуатацію введено чотирикілометровий велосипедний маршрут на вул. Grabiszyńska, за допомогою якого можна дістатися до центру міста рухаючись без перерви по одній стороні вулиці. Вартість цієї інвестиції 8,7 млн злотих.
– У найближчі роки будуть побудовані велосипедні маршрути, зокрема, на вулицях: Wyszyńskiego, Piaskowa, Janicki, św. Katarzyna, Kraińskiego, Na Grobla, Walonska, Karkonoska, Hubska, Swobodna, rodmigrodzka або Dworcowa”, – говорить Яцек Сутрик, мер Вроцлава.
– У планах також реконструкція Promenadę Krzycką, де повстане 7,5-кілометровий пішохідний та велосипедний маршрут уздовж залізничної об’їзної дороги. Ми знаходимося в процесі розробки комплексної концепції пішохідно-велосипедної системи, – від вул. Grabiszyńska до Tarnogaju”, – інформує мер Вроцлава.
Велосипедні проекти дуже популярні у Громадському бюджеті Вроцлава. Наприклад, цього року майже 15 тисяч мешканців проголосували за будівництво зеленої велосипедно-пішохідної кільцевої дороги Вроцлава від Поповице до Тарногава.
Це не кінець гарних новин для велосипедистів. У 2019 році міський велопрокат Вроцлава збільшиться більш ніж удвічі. Мешканці та гості міста будуть мати до диспозиції близько 2000 велосипедів і 200 станцій.
– З’являться нові пункти прокату, серед інших на Jagodne, Brochów, Księż Mały, Leśnica, Maślice, Stabłowice, Psie Pole, Zakrzów та Lipie Piotrowska. Завдяки розвитку міського велосипеда Вроцлава, 60% мешканців Вроцлава матимуть не більше п’яти хвилин ходьби від найближчої велосипедної станції, близько 500 метрів”, – каже Яцек Сутрик.
На вулицях також буде 65 нестандартних велосипедів: тандеми, вантажні, електричні, складані, триколісні, дитячі тощо.