На судні „Rhosus”, з якого у Бейруті вивантажили аміачну силітру, була команда з українців, капітан – росіянин. Власник, теж росіянин, їх «кинув».
Селітру у Порту Бейрута вивантажили з судна «Росус» («Rhosus»). Власником значилася кіпрська компанія Teto Shipping. Насправді корабель належав росіянину Ігорю Гречушкіну, уродженцю Хабаровська. Наразі живе на Кіпрі. Дев’ять членів команди – усі українці. Про це Сибирь.Реалии розповів колишній капітан, росіянин, Борис Прокошєв.
Судно ходило під прапором Молдови. У 2013 році виконувало рейс з Батумі (Грузія) в Мозамбік. Вантажем були 2750 тон нітрату амонію, для заводу промислової вибухівки.
Для довантаження дорожньої техніки Rhosus зайшов до порту Бейруту. Там виявилося, що це не можливо, та ще й власник не виплачує заробітну плату морякам. Ліванська влада заборонила судну виходити в море і заарештували за несплату портових зборів. Гречушкін заявив, що компанія збанкрутувала і «кинув» команду з судном та вантажем на напризволяще. Частина екіпажу поїхали додому. Капітана та ще трьох українців затримали для обслуговування корабля. Вони були змушені цілий рік, без зарплати, сидіти на «пороховій», а точніше, «амонієвій» бомбі. Лише продавши пальне, змогли купити адвоката та відстояти право повернутися додому.
Небезпечний вантаж, за даними LBCI, ліванська влада вивантажила та зберігала на 12-му причалі порту Бейрута, збиралася утилізувати.
Під час ремонтно-зварювальних робіт, на складі по-сусідству, загорілася піротехніка. Феєрверки залетіли на селітру. Результат – вибух близько трьох кілотонн, для порівняння –13-18 кілотонн мала бомба «Малюк», скинута на Хіросіму. Руйнацію міста трохи зменшив елеватор із зерном – на нього прийшлася частина ударної хвилі.
Від вибуху постраждали декілька українців, проте обійшлось без серйозних травм, повідомив посол України в Лівані Ігор Осташ.
Судно «Росус» («Rhosus»)
Колишній капітан, Борис Прокошєв. Фото: rbc
