Набули чинності нові правила ЄС, за якими польоти безпілотників однаково регулюються по всій Європі. Це означає, що кожен, хто хоче літати дроном масою понад 250 г або з камерою, повинен зареєструватися, пройти навчання та онлайн-тестування.
Від 31 грудня діють нові правила експлуатації безпілотних літальних апаратів – повідомляє inpoland.net.pl посилаючись на повідомлення Управління цивільної авіації, ulc.gov.pl.
Європейське агентство з авіаційної безпеки вирішило уніфікувати правила та процедури щодо безпілотників у всіх державах-членах ЄС. Рішення розроблені для покращення безпеки та відкриття кордонів для безпілотної галузі.
„Основна зміна полягає в тому, що всі оператори безпілотних літальних апаратів повинні бути зареєстровані. Вони зможуть це зробити через веб-сайт Управління цивільної авіації. Ми будемо вести таку базу даних”, – пише президент Управління цивільної авіації Петро Самсон.
Кожен, хто хоче літати безпілотником вагою понад 250 г або з камерою повинен зареєструватися, пройти навчання та онлайн-тестування на drony.ulc.gov.pl.
Онлайн-тестування охоплюватиме питання, пов’язані з організацією повітряного простору, а також можливості безпечного виконання польотів. Оператор безпілотних літальних апаратів повинен знати, чи можна літати у цьому місце чи ні. Інше питання, на яку висоту можна піднятися.
Однією з найбільших змін є відсутність поділу на спортивні, неспортивні, рекреаційні польоти. З’являється класифікація польотів, здійснених на основі їх ступеня ризику. Існує три категорії польотів: відкриті (операції з найменшим ризиком), спеціальні (операції із середнім ризиком) та сертифіковані (операції зі ступенем ризику, порівнянним з пілотованою авіацією).
Операції у відкритій категорії можуть виконуватися лише в полі зору пілота або спостерігача, до максимальної висоти 120 метрів. Крім того, потрібно поважати конфіденційність інших людей та підтримувати безпечну відстань між безпілотником та іншими людьми, тваринами та літаками.
Не обов’язково реєструвати кожен безпілотник – необхідно зареєструвати оператора, що працює в категоріях „відкрита” та „спеціальна”. Оператори безпілотників ставлять свій реєстраційний номер на кожному зі своїх дронів.
Нові норми є можливістю для польських підприємців. До 2026 року вартість ринку безпілотників становитиме 3,26 млрд. злотих. Епідемія COVID-19 дала поштовх для подальшого розвитку – для безпілотників знайшли багато нових застосувань.
За даними Управління цивільної авіації, в Польщі налічується майже 200 000 користувачі дронів.
Підписуйтесь на наші соцмережі, що бути в курсі найкращих новин з Польщі.
Зображення ілюстративне.
Товар появляющиеся на рынке уже зарегистрирован ранее компанией выпускающей я не думаю что разработчик отдаст право на собственность собственного патента по сути можно и так перекрутить
А запрос на полет нужен ?если нет то думаю и реестрацию можно с хорошим юристом оспорить
Польська реєстрація дрона дозволяє його використання на всій території ЄС, чи треба перереєстровувати? Якщо так, це маса незручностей.
Максим Комаровський Наскільки зрозумів, реєструватися, проходити навчання та онлайн-тестування доведеться операторам, а всі дрони позначаються, як їм належні.
inpoland.net.pl – Ukraiński portal w Polsce- новости, афиша, работа Польши Дякую за відповідь.
У статті дав посилання на ulc.gov.pl, там детальніше у розділі про дрони – ulc.gov.pl/pl/drony/wdrazanie-przepisow-ue, але треба розбиратися у особливостях нових законів, якщо дуже потрібно.
Мавик 249 грамм идеал
Volodymyr Chumak камера?