Підписано контракт на оновлення першого відтинку дороги № 18 з Берліна до Вроцлава.
Це інвестиція, яку водії чекали роками. Технічний стан дорожнього покриття південної дороги від Ольшини до Вроцлава жахливий. Дорога розтріскана, поверхня бетонних плит сколота. До 2023 року це повинно змінитися, а наразі національна дорога буде адаптована до параметрів шосе, — повідомляє wroclaw.pl
Головне управління національних доріг та автомобільних доріг щойно підписало контракт на перший розділ цієї інвестиції. Це 22-кілометровий відтинок, який починається біля розв’язку Żary Zachód у напрямку Вроцлава і закінчується майже за 4 км до перехрестя Iłowa. Завершення робіт на цій ділянці планується у другій половині 2022 року. Роботу виконуватиме консорціум компаній: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów KOBYLARNIA SA (керівник) та MIRBUD SA (партнер). Інвестиція коштуватиме близько 250 мільйонів злотих.
Окрім реконструкції існуючої дороги, підрядник повинен буде зробити вузол автомагістралі, а також побудувати 3 віадуки, три переправи для тварин, міст та прохід під шосе. Це перший крок, щоб зробити автомобільну дорогу від національної дороги на 70-кілометровій ділянці від Ольшини до Гольніце.
На наступний рік заплановано два тендери на ділянку від 33-го кілометра до кордону воєводства, а потім до вузла Гольніце.
Дорога №18 розташована в трансєвропейському транспортному коридорі, який з’єднує Україну, Словаччину та південь Польщі з Дрезденом та Берліном. У Польщі це одна з головних доріг промислового та туристичного значення. Вона з’єднує автомагістраль А4 з прикордонним переходом в Ольшині. Стару національну дорогу № 18, а нині її південну нитку, побудували німці у 1930-х роках.
Фото ілюстративне, inpoland.net.pl
