“Зелена” дорога від Вроцлава до Катовіце та Лодзі. На А4 і S8 заряджатимуть електричні автомобілі

На національних дорогах Польщі стартує пілотний проект з будівництва пунктів зарядки для електричних автомобілів. Першочергово розбудують маршрути, що з’єднують Вроцлав з Катовіце і Лодзь.

Генеральна дирекція національних доріг та автострад (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) в лютому оголосила тендер на розбудову ділянки «зеленої дороги» з розташованими пунктами зарядки електричних автомобілів.

— Тендер охоплює дві ділянки дороги, що з’єднують великі міські агломерації: Вроцлав з Катовіце (A4) і Лодзь (S8) і стосується оренди місць для будівництва загальнодоступних пунктів зарядки для електричних транспортних засобів на тринадцятій категорії MOP — пояснюють працівники дорожнього руху.

Для потенційних орендарів є місця на очікування зарядки для восьми MOP- на А4 (Крайків П., Крайків П., Пшисеч, Янковіце, Велицький, Прушков, Пробощовіце і Чехло) і п’ять для S8 (Гозев Пн., Хойни, Домброва Велька, Йонас Пн. і Jonas Pd.).

A4 (Krajków Pd., Krajków Pn., Przysiecz, Jankowice Wielkie, Wierzbnik, Prószków, Proboszczowice i Chechło).

S8 (Gózew Pn., Chojny, Dąbrowa Wielka, Jonas Pn. i Jonas Pd.).

— З метою підтримки конкурентоспроможності між орендарями конкретних локацій, вони зможуть подавати пропозиції для кожного другого MOP, розташованого на тій же стороні дороги (відповідно до принципу ABAB), — підкреслюють представники GDDKiA.

Як вони вказують, компанії, які виступають в якості оператора пунктів зарядки для електричних автомобілів або постачальника послуг, що стягують плату за ці пункти, як мінімум у двох пунктах протягом щонайменше шести місяців з дати пропозиції, можуть брати участь у тендері. Ще однією вимогою є отримання середньорічного доходу за останній повний фінансовий рік у розмірі не менше мільйона злотих.

— Завдання орендаря, обраного в тендері, з яким буде підписаний контракт на 10 років (з можливістю продовження на додаткові 5 років) полягає в розбудові двох загальнодоступних пунктах зарядки для електричних транспортних засобів, які виступатимуть як оператор і постачальник тарифних послуг для цих пунктів, і регулюють місця для паркування електричних транспортних засобів під час зарядки за допомогою відповідних вертикальних і горизонтальних міток, — перераховують дорожники.

Орендар буде зобов’язаний сплачувати GDDKiA орендну плату, зазначену в поданій пропозиції.

Інтереси: гарні книги, робота, творчість, знайомства з інтелектуальними та цікавими людьми, теологія. https://www.facebook.com/oksana.suprun.5

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.