Вже 6 липня набуде чинності поставнова ЄС, яка вимагає кількох обов’язкових систем у нових автомобілях.
Липневі зміни є результатом постанови ЄС, яка затверджує обов’язкове обладнання автомобілів, дозволених для використання в Європейському Союзі.
Кожен автомобіль, щоб отримати дозвіл, повинен мати встановлені інноваційні електронні системи, наприклад, інтелектуальний контроль швидкості.
Як працює така система? Контроль швидкості відстежує, наскільки швидко їде водій, і в найсучасніших версіях може, наприклад, автоматично знижувати швидкість. Але зазвичай це просто повідомлення, що водій рухається занадто швидко.
Ще однією з обов’язкових систем для нових автомобілів стане так званий чорний ящик. Він функціонує подібно до пристрою, встановленого в літаках, і використовується для запису роботи багатьох елементів, наприклад, швидкості, використання гальма, ременів безпеки або подушок безпеки. Все це для того, щоб у разі аварії служби могли легко встановити причини ДТП.
Хоча 2022 рік уже приніс суттєве підвищення штрафів, цієї осені на жителів Польщі чекає ще одна зміна. Відповідно до змін у ПДР, з 17 вересня набирають чинності нові штрафи для рецидивістів (так звані подвійні штрафи). Тобто, за повторне правопорушення протягом двох років водій заплатить штраф у подвійному розмірі.
Законом передбачено нові штрафи з подвійними ставками у разі найнебезпечніших правопорушень: (перевищення швидкості щонайменше на 31 км/год; ненадання дороги пішоходам; неправильний обгін; в’їзд на залізничний переїзд після опущення шлагбаумів або ввімкнення червоного світлофора).
Зміни можуть також стосуватися штрафних балів. Вони анулюватимуться лише через два роки, а не через рік, як зараз. Причому цей термін буде рахуватися не з моменту видачі штрафу, а з моменту його оплати.
Фото ілюстративне
