Реконструкція залізничних магістралей загальнодержавного значення, реалізація залізничних інвестицій в рамках запланованого будівництва Центрального комунікаційного порту та проект поправки до Закону про відходи — неповний перелік проектів, які польський уряд розглядатиме найближчим часом.
У листопаді 2017 року Рада міністрів прийняла Концепцію підготовки та реалізації інвестицій «Порт Солідарність» – Centralny Port Komunikacyjny Республіки Польща.
„Концепція передбачає реалізацію низки інвестиційних планів щодо створення універсальної системи пасажирського транспорту через будівництво та експлуатацію інноваційного транспортного вузла (Центрального транспортного порту), який, з одного боку, займе місце в десятці кращих аеропортів світу, а з іншого – призведе до реконструкції національної транспортної системи залізниці як привабливої альтернативи автомобільному транспорту і охопить всі регіони Польщі, забезпечуючи при цьому розвиток і постійну інтеграцію Варшавської та Лодзьської агломерацій», – йдеться на веб-сайті Вісника громадської інформації Ради Міністрів (Biuletynu Informacji Publicznej RM).
Органи, що видають управлінські рішення в інвестиційному процесі, а також установи, що займаються фінансуванням інвестицій, зможуть більш ефективно реалізувати положення Концепції. Інвестори залізничної інфраструктури, а саме PKP Polskie Linie Kolejowe SA та Центральний комунікаційний порт, включатимуть у свої внутрішні положення зміст доповненого додатка до Регламенту.
Центральний комунікаційний порт – на думку уряду – буде найважливішою польською інвестицією в інфраструктуру – центром, розташованим між Варшавою та Лодзі, який об’єднає повітряний, залізничний та автомобільний транспорт.
Centralny Port Komunikacyjny передбачає інтенсивний розвиток залізничної та автомобільної мережі в усій країні. Реконструкції сполучень дозволять подорожувати між Варшавою та найбільшими польськими містами протягом 2,5 годин.
37 км на захід від Варшави, в районі близько 3 тис га буде збудовано аеропорт «Солідарність», який на першому етапі зможе обслуговувати 45 мільйонів пасажирів щорічно. Згодом, аеропорт зможе розширитись і обслуговувати близько 100 мільйонів чоловік щорічно.
До кінця 2019 року необхідно завершити підготовчі роботи, а сам порт повинен буде збудовано до кінця 2027 року.